Спортивно-технический клуб Общества содействия обороне Украины (СТК ОСОУ) в нашем районе функционирует с 1959 года и зарекомендовал себя как авторитетная автошкола с высоким качеством обучения. О том, как записаться на водительские курсы, как проходят занятия, и какими знаниями овладевают выпускники, рассказывает директор СТК ОСОУ Николай ШАРАМБАЙ.
– Итак, Николай Гаврилович, как же записаться на курсы по вождению?
– Все очень просто: необходимо позвонить по телефону: 2-16-79 или прийти к нам лично в рабочее время – с 8 до 17 часов. Заранее подготовьте документы: ксерокопии 1, 2 и 11 страниц паспорта, идентификационного кода, медицинскую справку для водителей и три фотографии размером 3,5х4,5.
За определенное время (обычно это около двух недель) комплектуется группа с минимальным количеством десять человек, и начинаются занятия, которые проходят в течение двух месяцев. Кстати, обучаться у нас может любой гражданин Украины, независимо от места прописки.
– Какие виды транспорта пользуются особой популярностью? С какого возраста можно садиться за руль?
– На первом месте у жителей нашего района, конечно же, легковой автомобиль. Многие сейчас имеют собственную машину или планируют ее купить, поэтому желающих научиться управлять автомобилем с каждым годом все больше. Уже в восемнадцатилетнем возрасте можно получить водительское удостоверение на данный вид транспорта (он относится к категории В).
Не утрачивают популярности мотоциклы и скутеры (категории А, А1). За их руль можно садиться уже в 16 лет.
Кроме того, у нас можно научиться управлять и автобусом (категории Д, Д1). Права на вождение автобуса предоставляются с 21 года, а кроме этого, у человека должен быть непрерывный водительский стаж не менее трех лет.
Конечно, львиная доля желающих освоить вождение принадлежит молодежи. Людей старшего возраста – поменьше. Хочу отметить, что молодые люди и обучению поддаются лучше – наверное, по той причине, что, во-первых, недавно встали из-за парт, а во-вторых, у них и память посвежее.
– Как составлено расписание занятий? Каково в них соотношение теории и практики?
– Сразу хочу подчеркнуть, что наши инструкторы уделяют очень серьезное внимание как теоретической части, так и практическим занятиям. Теория изучается пять дней в неделю, с 18 часов, то есть в конце обычного рабочего дня. Обучение собственно вождению проходит шесть дней (включая субботу) с 8 утра до 16.30.
Нельзя выявить особенно важную часть теоретического курса. Все, что включено в программу, желательно и необходимо знать. Более того, мы против экстрима на дорогах, потому с учениками стараемся разбирать опасные вопросы еще за партами. Важно, чтобы будущий водитель мог трезво понимать и оценивать то, что происходит на дороге, как будет двигаться его машина в тех или иных случаях, и как не допустить столкновений, поломок и прочих неприятностей.
– Расскажите об инструкторах и материально-технической базе.
– В СТК ОСОУ работают опытнейшие инструкторы. Стаж вождения каждого из них – солидный, у большинства – свыше сорока лет. Все инструкторы относятся к педагогическим работникам, имеют высшее и среднее специальное образование. Ведь в деле обучения вождению важно быть и преподавателем, и педагогом, и психологом в одном лице. Хочется назвать всех поименно: Савелий Мангуш, Сергей Лысенко, Александр Летников, Иван Панько, Петр Тохтамышев, Александр Сириченко, ну, и, собственно, я сам. Теоретический курс по оказанию первой медицинской помощи преподает врач Богдан Макаров.
Для подготовки водительского состава СТК имеет хорошую материальную базу: специально оборудованные классы с наглядными пособиями, плакатами, стендами, панно. Используется программа обучения «Я – водитель», компьютерная техника, транспортные средства.
Хочется подчерк¬нуть, что на протяжении последних десяти лет я не припомню случая, чтобы обученный нами водитель совершил ДТП.
– Есть ли разница в обучении мужчин и женщин? С кем легче?
– Женщина за рулем – сегодня обычное явление. Поэтому соотношение мужчин и женщин на курсах вождения – пятьдесят на пятьдесят. Однако представительницы прекрасного пола более дисциплинированны, чем мужчины, они добросовестнее относятся ко всему, что говорит и показывает инструктор, стараются быть внимательными и аккуратными.
А вообще, я считаю, это зависит скорее от отношения к предмету. Если человек серьезно относится к обучению и уважительно к преподавателю, то проблем с обучением у него не возникнет, независимо от пола.
– Случаются ли ситуации, когда новичок не может преодолеть страх и боится садиться за руль?
– Перебороть страх помогает инструктор. Нет необучаемых людей, есть труднообучаемые, но и они в конце курса преодолевают свои тревоги и уверенно чувствуют себя за рулем. Иногда стоит взять больше уроков на открытой площадке, постараться привыкнуть к машине и дороге. И тогда все нормализуется.
– Известно, что некоторым начинающим водителям сложно правильно парковаться. Какие еще бывают проблемы у новичков?
– Как вы сказали, сложнее всего научить парковке, а также заднему ходу. Опытный инструктор сможет правильно объяснить, как выполнять тот или иной элемент. Например, все почему-то убеждены, что трогаться под горку сложнее всего, однако после правильного объяснения этот элемент становится очень простым. На площадке есть достаточно времени для привыкания к машине, отработке всех элементов. Лишь потом вы будете проходить практическое вождение по улицам.
– Есть ли особенности в обучении зимнему вождению?
– Зимнее вождение проходит так же, как и в обычное время. Как я уже упоминал, мы стараемся заранее объяснить, какие опасности могут поджидать на дорогах, а Правила дорожного движения хорошо предусматривают все нюансы. Потому практическое вождение зимой у нас проводится так же, как и в другое время года. Особенные навыки и дополнительная практика нужны, если вы намереваетесь участвовать в спортивных состязаниях. А для нормальной езды как по населенному пункту, так и за его пределами вам вполне достаточно пройти полный курс.
– Молодые люди сейчас, насмотревшись фильмов, грезят о внедорожниках. У кого-то есть возможность купить такой автомобиль. Можно ли сразу после окончания водитель¬ских курсов садиться за руль такой машины?
– Езда на внедорожнике в корне отличается от управления обычным автомобилем. Поэтому я бы посоветовал первое время уверенно научиться управлять машиной попроще.
Вообще, ученик, получивший водительское удостоверение, должен прикрепить к машине знак «У» и ездить с ним два года со скоростью не более 60 километров в час.
– Николай Гаврилович, несколько нескромный вопрос: дорогое ли это удовольствие – научиться водить машину?
– Мы стараемся выдержать баланс цена-качество. Понимая, что у многих финансовые трудности, снизили стоимость обучения на категорию В с 3350 до 2700 гривень. Более того, оплату принимаем частями в течение всего периода учебы – двух месяцев.
Обучиться на категорию А можно за 1350 гривень, А 1 обойдется вам в 1300 гривень, категория Д – в 2100 гривень.
– Прохождение водительских курсов – это, как я понимаю, еще не все. Как получить заветное удостоверение?
– После окончания курса обучения мы выдаем свидетельство, с которым человек идет в межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО). Все это делается организованно: мы подаем соответствующие списки, согласно которым люди проходят экзамены и в итоге получают водительские права. Этот документ, в соответствии с законодательством, является действительным пятьдесят лет.
– Проводится ли переподготовка водителей? Каков ее порядок?
– Пройти переподготовку можно с высшей категории на низшую – А, А 1, В. На занятия отводится двадцать часов. Для этого необходимо предоставить уже имеющееся водительское удостоверение и его копию, копии паспорта и идентификационного кода, медицинскую справку, фотографии и квитанцию об оплате. Стоимость переподготовки на категорию А 1 – 850 гривень, А – 1000 гривень, В – 1250 гривень.
– Какие впечатления у ваших выпускников? Уверенно ли они чувствуют себя за рулем?
– Инструкторы заинтересованы в их прогрессе, поэтому стараются сделать все, чтобы начинающий водитель умел ориентироваться в ситуации, грамотно вел себя на дороге, чувствовал контроль над автомобилем. Все выпускники СТК ОСОУ уверенно водят транспорт, набираются опыта, стараются не допустить аварийных ситуаций. Хочу напомнить всем водителям – и опытным, и начинающим: дорога не прощает ошибок. Будьте бдительны и соблюдайте Правила дорожного движения – это и есть залог безаварийной езды.

Юлия ОСТАПОВА, фото автора