По мнению специалистов сайта Auto.ria.com, особого внимания требуют инжекторные двигатели.

Забитые форсунки

Если вы заметили, что ваша машина стала потреблять больше горючего, и при этом мощность двигателя упала - это первый звонок. Он говорит о том, что с топливной системой проблемы. Причин на самом деле может быть очень много. Наиболее часто встречаются неисправности зажигания и системы питания.

Чтобы сразу не бросаться объезжать все авторазборки Киева в поисках запасных частей, просто обратите внимание на состояние форсунок инжектора. В большинстве случаев они будут забиты. Причина тому, с одной стороны, некачественное горючее, а с другой стороны - старые канистры, со стен которых отслаиваются мельчайшие частицы.

Где их лучше чистить

На этот вопрос однозначного ответа нет, поскольку его можно рассматривать в различных аспектах. Если у вас достаточно средств и мало времени, то проще всего отогнать автомобиль в ближайший автосервис. Там на специальном стенде вашу «лошадку» помоют специальной жидкостью, поменяют фильтры, окажут сопутствующие услуги. Это будет стоить денег, и немалых. Средняя цена за демонтаж одной форсунки начинается от 250 грн.

Все это можно сделать и в гаражных условиях. Любая авторазборка в Киеве предложит вам незамысловатый набор запчастей для создания того самого «специального стенда». Раньше автолюбители вообще просто снимали их с движка и промывали в солярке или бензине вручную. Без всяких ухищрений.

Другое дело, что после обратной установки необходимы настройки, а не каждый сможет самостоятельно их сделать. Помимо этого, многие просто не захотят экспериментировать с дорогой техникой.

Не трогайте свечи

Профессионалы с СТО желающим попробовать самостоятельно «разобраться» с дизелем советуют не торопиться. Сегодня любая разборка в Киеве полна немых свидетельств труда «народных умельцев». В каждом гаражном кооперативе есть «сосед», который на своей машине все делает своими руками и обходит стороной автосервисы, где "мастера" умеют только гайки крутить.

Если свеча накала перегорела, то нужно помнить следующее: она неразборная и поэтому ремонту не подлежит. Помимо этого, если сразу выкрутить ее самостоятельно не удалось, остановитесь и обратитесь на станцию техобслуживания. По статистике, практически в 90% случаев, когда свеча накала приржавела, не обладая необходимым оборудованием, навыками и специальными знаниями, снять ее без поломки невозможно.